CARM 系统 7 月 15 日维护：三小时停机对报关的影响

CBSA 刚刚发布了 TCC26-0119 通知，CARM 客户端门户（CCP）会在 2026 年 7 月 15 日周三凌晨 3 点到 6 点（东部时间）停机维护。所有 CCP 用户都会受影响。CBSA 表示，这段时间会按系统中断应急预案（SOCP）执行。

对大多数经纪人和进口商来说，这不是事儿。凌晨 3 点到 6 点不在正常报关时间里。如果你的业务是东部时间朝九晚五，不清关生鲜或者连夜赶时效的货，你根本感觉不到这个空档。

但如果你确实半夜报 CAD，或者你在给西岸客户做 24 小时清关，再或者你有当天放行的货正好卡在时间尾巴上，SOCP 程序就得重视起来。

SOCP 意味着什么

CBSA 的系统中断应急预案（SOCP），就是在 CARM 客户端门户挂掉时用的手工处理方式。一旦 CCP 登不进去，电子 CAD 提交不了，缴款状态查不了，放行通知也拉不出来。

你能做的就是给当地 CBSA 办公室打电话或发传真申请放行。CBSA 用内部系统处理货物。系统恢复后，你还是要补交 CAD 并结清税款。货可以走，但文书工作会积压起来。

实际当中，启动 SOCP 意味着处理速度变慢，系统恢复后会积压一批单子。比如你早上 5 点半打电话申请放行，6 点后 CCP 恢复了，你还得正式提交那个 CAD。停机期间 CBSA 有人值班，但他们也不是坐在那儿专等你电话。等待时间会更长，周转速度比不上正常的电子报关渠道。

三小时窗口不算长。自从 CARM 上线以来，CBSA 在这方面做得越来越好了。系统刚上线那段时间，停机时间更长，有时还撞上工作日。这次维护特意选在凌晨，就是为了把对商业活动的影响降到最低。

如果你有时效紧的报关

假设你有一辆货车周二晚上过境，周三凌晨 4 点到了 CBSA 办公室。系统正好停着。司机在检查现场等着。

你打电话给当地 CBSA，报上货运控制号、货物信息和进口商的 BN15。CBSA 按 SOCP 手工处理放行。车过去了。你记下这笔放行，等 CCP 早上 6 点恢复后再补正式 CAD。

放行本身是有效的，车也走了。但你现在有份未结单证，需要在常规 CAD 报关期限内关掉。如果客户走的是 Release Prior to Payment（先放后税）保证金模式，月度报表的周期照样在转。停机不暂停你的 K84 报表义务，也不会推迟你的缴款截止日。

如果你走 RMD（最少单证放行），流程也一样。CBSA 可以在停机期间凭最少信息放行，单证事后补。但 RMD 报关本来时限就紧，中间再加三小时 CCP 黑窗，你的操作窗口就更挤了。

最稳妥的办法：如果你知道 7 月 15 日凌晨有报关任务，7 月 14 日就把单证备好。CAD 数据整理齐全，确认货运控制号，把进口商的 BN15 和账户信息放在手边，以防要给 CBSA 打电话。别指望凌晨 4 点半登进 CCP 点几下就搞定。

CARM 稳定性已经改善了

CARM 刚上线那会儿确实粗糙。前几个月有非计划停机、系统响应慢、RPP 保证金计算混乱。CBSA 逐步把平台稳定下来。像这次这种计划维护窗口，说明系统已经成熟到可以规划停机时间，而不是突然挂掉。

话说回来，CCP 还是有些小毛病。缴款匹配逻辑偶尔会标出根本不存在的差异。K84 月度报表有时显示的行项和你自己的记录对不上。如果你是 NRI（非居民进口商），没有加拿大商业编号，账户开通流程还是比正常情况麻烦。

不过半夜三小时的维护窗口算不上危机，这是常规的 IT 维护。如果这事发生在周一白天报关高峰，那就另当别论了。

跨境货运继续走

CARM 上线以来 CBSA 一直明确一点：IT 停机不会让商业活动停摆。卡车照常通行，集装箱照样在蒙特利尔港卸货，铁路照跑。货物的物理移动不会因为 CARM 系统离线就停下来。

如果你一边协调货运代理和 drayage，一边做清关报关，7 月 15 日的维护窗口不会改变你的提货或送货时间。仓库那边的业务（我们在丰叶物流的朋友在蒙特利尔运营海关监管仓）不管 CCP 上不上线，照样接收进境货物。货到了，CBSA 标记了该查验的就查验。经纪人走完流程货就会放行，无论电子还是手工方式。

唯一变量是你能多快转完文书。周三凌晨 3 点，答案是：你本来也没打算那时候干。

我们怎么做

我们会把正常报关业务跑到周二下班为止。凡是预计周三凌晨 3 点到 6 点之间需要放行的货物，我们会在内部标记并准备好 SOCP 备案程序。对有长期合规合同的客户，我们会确认哪些货物落在那个维护窗口里，并提前备好 CAD 数据。

如果你自己提交 CAD，不确定时间会不会影响你，就对照一下进境货物的时间，看有没有落在东部时间凌晨 3 点到 6 点之间的。如果那个时段没有货到，就没事。如果有，提前准备好当地 CBSA 办公室的电话和货运控制文件。

CBSA 的正式通知在 cbsa-asfc.gc.ca 的贸易公告里。如果你想看完整 SOCP 程序，就在 CARM 客户指南第 4.2 节。

计划维护很无聊，无聊是件好事。我们宁愿凌晨 3 点停机三小时，也不愿意中午突然崩掉。如果你有报关落在 7 月 15 日的黑窗里，想确认时间，这种电话我们随时接。联系我们。

来源: CSCB