eManifest 门户维护 2026 年 7 月 4–5 日：影响哪些，哪些不碍事
CBSA 在 7 月 4 日和 5 日各安排了一小时的强制重新登录时段。门户系统不中断，EDI 也不停，该报关报关。这对周末 ACI 申报和周一上午放行工作到底意味着什么。
通知内容
CBSA 发布了 TCC26-0116，eManifest 门户将在 2026 年 7 月 4 日（周六）和 7 月 5 日（周日）东部时间 06:00 到 07:00 维护。届时用户可能被强制重新登录，但所有贸易单证的创建、提交以及用户权限更新仍可照常进行。
关键在第二句：这不是门户停机，只是周末早上一个小时的会话超时。那个时段几乎没人坐那儿手动申报。
实际情况
如果你在东部时间 06:00 正开着门户，会话可能会掉，重登一下就行。门户本身没停，创建 ACI 货物报告、CCN、修改记录，所有功能都在。只是刚好那个小时在用的人需要重新验一遍身份。
EDI 申报者完全不受波及。如果你的系统通过服务商电子传输 ACI，这次维护窗口跟你没关系。CBSA eManifest 系统处理 EDI 消息的机制独立于门户的登录架构。
大部分报关行的量都走 EDI。门户是用来对付零散件、更正单和没上集成调度软件的小货代的。一天放五十个 PARS，没人会用手敲。
周末 ACI 申报的实际场景
2026 年 7 月 4 日和 5 日是周六和周日。绝大部分周五晚上或周六早上过境的公路货，ACI 早在周四或周五工作时间就报了。PARS 提前申报通常在预计到达前一天提交，远途货——比如从加州或美国南部来的——有时会提前两天。
海运和铁路的提前周期更长。进蒙特利尔的集装箱船，ACI 传输窗口一般要求在抵达加拿大第一个港口前 24 小时关闭。周一早上进港的船，eManifest 货物报告最晚周日早上就得完成，实际往往更早。周六周日早上 06:00 到 07:00 这一小时会话超时，除非你在抢修迟到的修改记录，否则根本碰不上。
铁路也一样。一级铁路公司早在过境前就传完编组数据了。等火车碾过 Cornwall 或 Emerson，ACI 早就躺在 CBSA 系统里，放行文件要么已结，要么在等 CAD 清关。
这对周一上午放行工作意味着什么
实际上毫无影响。如果你是报关行，在准备周一提货用的 PARS 或 RMD 放行，你的 ACI 申报周五或周末就报完了，不在那个维护窗口。CAD 本身是通过 CARM Client Portal 申报的，不是 eManifest。两套系统。
eManifest 门户管的是提前到货报告：公路的 ACE eManifest、海运和铁路的 ACI 货物报告、关闭消息、修改记录。CARM Client Portal 负责商业会计申报、关税税款缴纳、RPP 保证金授权，整套放行和会计核算流程，取代了旧的 B3 表格。
你的货周一过境、你周一上午申报 CAD 做付款前放行，周六周日的 eManifest 维护跟你没关系。你用的是另一个系统。
唯一受影响的场景
只有一种情况：你是个手动申报的小用户，周六早上或周日一早有批临时货要过境，手动登录 eManifest 门户创建 ACI 货物报告——因为你没有 EDI。你东部时间 06:15 坐下来，输到一半 CCN 和货物明细，会话超时了。你重新登录，花三十秒，填完提交，货照常清关。
风险就这：一个麻烦，不是障碍。
CBSA 为什么发这些通知
门户是交易系统，连着保证金担保、放行授权和跨境商业运输，7×24 小时运行。任何服务中断，哪怕是周末早上计划内的一小时认证刷新，都得发正式的技术客户通讯。跟 CARM Client Portal 维护、AMPS 处理延迟、临时 EDI 消息验证变更这类 TCC 通知一个性质。
通知的格式总让每个事件都像大事故。大多数不是。你得学会看描述内容，别光看标题。周末一小时“强制重新登录”，门户照开、EDI 不受波及，跟工作日下午“门户离线，ACI 无法传输”是两码事。
如果你经营着一个每天报五十到两百票的报关行业务，这种通知每周都能见到。一半是常规补丁周期，四分之一是只影响特定消息类型的中间件更新，你根本不用。剩下的才是真家伙：比如 CARM 系统部署期间的长时间中断，或者 2024 年初保证金迁移出问题时那几天的门户锁定。
这次是常规维护。
你实际上该做什么
你啥也不用做，除非你就是加拿大那几个周六早上东部时间 06:00 手动在网页门户敲 ACI 的人之一。要是你，就计划 07:15 再登录，或者干脆周五下午报完。
如果你走 EDI，忽略。如果你是用集成调度软件自动传 ACI 的货代，忽略。如果你是进口经理，所有提前申报都交给报关行了，也忽略。
如果你负责申报，但不清楚自己的操作是走 EDI 还是门户，现在就去问你的服务商。这个问题比这次维护窗口要紧得多。手动门户申报撑不住一周几票的量。如果你进口量在涨，却还在网页上一票一票地敲，这个操作缺口才值得赶紧堵上。
我们所有业务都跑 EDI，除了更正单和偶发的手动覆盖。eManifest 门户是个备用工具，不是日常流程。CBSA 在周末给认证层做维护，实际传输管道一直开着，根本碰不着我们的放行时间表。
如果你还在手动申报 ACI，想看看 EDI 设置是什么样，联系我们。
来源: CSCB