eManifest Portal 维护通知（2026 年 5 月 23–24 日）：一小时强制重新登录到底影响谁

通知内容

CBSA 上周发布了 TCC26-0102 号通知：eManifest Portal 用户会在 2026 年 5 月 23 日星期六和 5 月 24 日星期日的 06:00–07:00（东部时间）被强制登出，需要重新登录。Portal 本身不会下线，你照样可以创建货物单据、提交 ACI、管理用户权限，只是会话中途会被踢出来，重新登录一下就行。

大多数进口商根本感觉不到这件事。如果你的报关行替你处理 ACI 申报，你自己从来不碰 eManifest Portal，这条通知跟你基本没关系。如果你是自己申报 PARS 或 RMD 预到货通知，或者你的货周末也在运转，那就要清楚哪些环节可能受影响。

eManifest Portal 到底是干什么的

eManifest Portal 是 CBSA 提供的网页界面，供承运人、货代和报关行在货物到达加拿大边境之前传输预到货数据。PARS 和 RMD 申报都走这里，还包括 ACI 货控单据、运输工具报告和关闭消息。

如果你是进口商，所有入境批次都交给持牌报关行处理，那么你的报关行软件会在后台提交 ACI，你根本不需要登录。这个维护窗口对你来说是完全透明的。

如果你是 Non-Resident Importer 自己申报 ACI，或是作为 3PL 管理多个进口商的货控单据，又或者你运营保税仓、周末也要关 PARS 货，那你就是 CBSA 想提醒的对象。

一小时窗口很紧凑，不算长

CBSA 嘴上叫它“维护”，但实际动手就一件事：强制重新登录。系统不会下线，只是让现有会话全部失效。这通常意味着证书轮换、凭证刷新，或者部署了需要所有活跃令牌过期并重新认证的安全补丁。

一小时非常短。CBSA 系统要是真对交易层打补丁，一般都要停四到六个小时。这次只要求强制登出一小时，说明后端保持运行，前端只是把所有人踢出去一次。你重新登录，会话恢复，接着干活就行。

真正的风险不在停机时长，而在时机。

可能出的状况：周末 PARS 与周日早上的放行

绝大多数商业公路货运集中在周一到周五白天。PARS 提交通常在周四周五下午，为周一交货做准备。周末申报 ACI 本来就不多，除非你跑生鲜、JIT 汽车件或者跨境电商包裹。

但如果你确实有周末放行，2026 年 5 月 23–24 日正好是周六周日。如果承运人周日早上送货到 CBSA 商业口岸，你的报关行在 06:15（东部时间）提交 PARS 关闭消息，会话很可能会在交易中途被强制中断。提交不会失败，只需要二次登录重新发送。这是五分钟级别的延迟，不是危机。

RMD 申报也同样。如果你为周日到达 CN Brampton 的铁路集装箱申报 RMD，06:30 左右点提交，大概率会遇到超时。重新登录，确认交易已成功发出，然后继续。

如果你用我们的报关服务处理周末清关，重新登录我们负责，你这边完全无感。如果你是自己申报 ACI，又是第一次遇到强制登出，记住：即使 Portal 本身在线，CBSA 的系统中断应急计划（SOCP）依然适用。如果窗口期间网页界面出问题，可以打 CBSA 商业客户热线确认数据是否收到。

更大的 CARM 背景：为什么 CBSA 更频繁地轮换凭证

自从 CARM 在 2024 年 10 月强制实施以来，CBSA 对 Client Portal 和 eManifest 认证层的补丁频率比以前的 ACROSS 系统高得多。以前的 ACROSS 基础设施运行多年不需要凭证轮换。CARM 基于令牌的认证模型要求定期更新证书，CBSA 也还在调整维护节奏。

CARM Client Portal 上线以来，我们已经看到过三次强制重新登录，没有一次超过 90 分钟。eManifest Portal 跑在独立的基础设施上，但认证后端现在和 CARM 共享，用于单点登录。这就是为什么维护通知里说“Portal 用户仍可创建和提交所有贸易单据”，却没有承诺零中断。这次轮换的是会话层，不是数据提交层。

如果你以 Business Account Manager（BAM）身份管理多个用户账户，这也是个审查委托访问清单的好机会。维护窗口期间登录过 eManifest Portal 的每个用户都需要重新认证。如果访问列表里有失效账户或前员工，5 月份之前清理干净。

如果你自己申报 ACI 该怎么办

如果你经常用 eManifest Portal，操作上很简单：周六或周日 05:55（东部时间）前后，尽量不要启动多步骤的 ACI 提交或 PARS 关闭交易。如果在强制登出时你正填到一半，草稿按理应该会自动保存，但自从 CARM 上线以来，CBSA 的 Portal 自动保存一直不太稳。最保险的做法是赶在 06:00 之前完成提交，或者干脆等到 07:00 之后。

如果你为易腐货物或时效性很强的货申报货控单据，记得和承运人协调好。ACI 关闭延迟一小时不会让你的卡车卡在边境，前提是预到货风险评估已经通过。CBSA 的定向查验依据的是 ACI 首次提交的信息，不是关闭单据的时候。关闭消息属于行政动作，重新登录带来的五分钟延迟不会触发查验。

如果你运营保税监管仓，周日早上关 PARS 货是为了周一拖车提货，这个窗口就跟你有直接关系。我们的蒙特利尔监管仓操作周末从不在东部时间 08:00 之前申报 PARS 关闭，就是这个原因。CBSA 周末的支持人手本来就薄，任何一个 Portal 小毛病，周二可能两分钟搞定，周日却可能要拖 90 分钟。

大多数进口商可以忽略这条通知

只要你本人不登录 eManifest Portal，这条通知跟你没有关系。你报关行的 EDI 连接不受影响。维护范围仅限于网页 Portal 界面，不是报关行用于大批量 ACI 提交的底层 CAED（Customs Automated Exchange of Data）消息层。

如果你的货周一到周五走，报关行处理所有预到货申报，你永远都不会感觉到有人被登出过。CBSA 发布这条通知是出于服务标准要求，并不是因为操作层面真有重大风险。

如果你是自己申报 ACI，又从来没经历过 CBSA Portal 维护事件，建议把 SOCP 页面存个书签。这是在电子系统不可用时，通知 CBSA 货物到达的应急程序。一小时的重新登录窗口你大概率用不上，但这个参考文件该放在手边。

我们也为那些从报关行代管切换到自己申报 ACI、想找第三方复核 CBSA 单据工作流程的进口商提供合规审查。eManifest Portal 本身是稳定的，但出问题时的错误处理宽容度，远不如以前 ACROSS 加传真电话应急的年代。如果你自己申报，但从来没压力测试过应急流程，5 月 23–24 日这个低风险周末正好可以演练一下。

说到底，这是一次维护，不是停机。如果你的货周末不走，直接跳过这条通知就行。如果不确定你的 ACI 申报设置是否会受到影响，联系我们聊聊。

来源: CSCB