来自加拿大边境的一线笔记。
我们经纪人手上实际跑过的打法和案例——不灌鸡汤，只写希望每个进口商在"出事打电话找我们"之前就知道的那些事。
紧固件 SIMA 行政复审：两家供应商保证金率刚调整
CBSA 更新了来自中国和中华台北两家出口商的碳钢紧固件正常价值。如果你从平湖格特或协丰螺丝进口，反倾销保证金算法刚变了。
阅读文章 →你的清关行在专业发展上投入多少，直接暴露了他们的合规风险水平
温尼伯一家清关行以持续教育和专业发展为由申请加入 CSCB。这个时间点很能说明问题：CARM 上线两年后，真正重视合规的清关行都在补课。进口商选清关行时该问什么？
阅读文章 →当英法版本对不上：HS 7306.29.00 退税申报要注意什么
《美国附加税退税令（2025）》发布后，第 38.082 项出现英法版本不一致。财政部确认英文版 HS 编码正确，CBSA 将据此执行。如果你在申报钢管进口 CAD 并申请附加税减免，这个差异对退税申请意味着什么，什么时候需要上报类似冲突。
阅读文章 →Gordie Howe 大桥 7 月 27 日开通：商业进口商需做哪些准备
Windsor-Detroit 新口岸下周正式启用。CBSA 已发布新的 PARS 路由代码，大部分商业进口商需要在首次预清关申报前更新承运人指令和 CARM 门户配置。
阅读文章 →CUSMA 优惠税率申报：金属塑料进口商风险加剧
关税波动叠加 USMCA 重谈在即，加拿大进口商在大宗原料优惠税率申报上，必须立即收紧原产地证明和 SIMA 风险审查。
阅读文章 →海运现货价在跌，加拿大清关产能没涨
海运费自 4 月以来首次回落，进口商开始规划第三季度补货。可运费便宜，不等于 CBSA 放行就快。如果你的 CARM 申报、RPP 保证金、HS 归类和 CUSMA 原产地证还没准备好应对进口量激增，运费上省下来的钱，很可能在边境线上就全搭进去了。
阅读文章 →西海岸货量波动，CBSA 报关模式跟着变
洛杉矶和长滩港六月货量强劲，但关税不确定性和地缘风险正促使部分加拿大进口商重新考虑怎么走货。货物路径一变，CBSA 的 CAD 申报、CUSMA 原产地文件、RPP 保证金额度都得跟着调。
阅读文章 →始发港洪灾：CBSA 清关、税款责任和货物追偿选项
吉大港洪灾暴露了上游中断如何传导至加拿大进口商。本文将厘清 CAD 申报延期、RPP 保证金风险、受损货物关税减免，以及何时提交退税申请。
阅读文章 →CBSA 出口查验并非空谈：Halifax 冰毒截获案对进口商意味着什么
CBSA 在哈利法克斯的一次出口查验中查获了300公斤冰毒，这件事提醒我们：出境集装箱一样会被查。对于有 drawback 项目、临时进口逆向操作或 NRI 业务的加拿大进口商，出口合规不是可有可无的。
阅读文章 →CBSA 九月解除 CLVS 暂停——哪些没变，接下来怎么走
2026 年 9 月，CBSA 将重新受理 CLVS（快递低值货物）项目申请，沿用现有框架。准入门槛没变，但电商现代化改革已在推进中。
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