来自加拿大边境的一线笔记。
我们经纪人手上实际跑过的打法和案例——不灌鸡汤，只写希望每个进口商在"出事打电话找我们"之前就知道的那些事。
Roberts Bank 二号码头将扩容西海岸转口通道，加拿大退税申报量料将走高
TerraMarine 中标 Roberts Bank 二号码头水工工程，意味着温哥华将在 2031 年前新增 240 万 TEU 年吞吐能力，给那些从亚洲进货再转口出境的进口商打开了更多 duty drawback Canada 申报空间。退税申报需要准确的 CAD 归档记录和 CBSA 核查，这是 CARM 第二阶段的强制要求。
阅读文章 →退税一等就是几个月，你的蒙特利尔清关经纪人该按这个周期来算 CARM 担保额度
美国品牌正面临难以预测的关税退款，退款到账速度远赶不上供应链成本的堆积。加拿大进口商在 CARM 体系下也遭遇类似的退税不确定性。你的蒙特利尔清关经纪人应该按 10 到 14 周的实际退款周期来测算 RPP 保证金敞口，而不是再抱着 30 天的老政策窗口。
阅读文章 →安大略配送中心进口货物的温哥华清关经纪要求
Lululemon 新开的 Brampton 配送中心，循的是大多数安大略零售商的进口清关路径：西海岸入境，温哥华海关处理，而后全国跨境运输。服装 HS 归类和原产地声明，决定了你的温哥华清关经纪是能顺利提交 CAD，还是让集装箱在 CBSA 查验区耽误好几天。
阅读文章 →海空联运整合，你的 CAD 申报会受什么影响？FedEx-CMA CGM 交易解读
大型海运公司收购了空运合同物流业务，加拿大进口商就得面对全新的多式联运单证难题。FedEx 与 CMA CGM 的运力协议，到底对 CBSA 放行流程意味着什么。
阅读文章 →加拿大进口关税能退吗？CBSA 退税规则、drawback 窗口期和实操要点
美国一项法院判决为南边的进口商打开了数十亿关税退款的大门。加拿大进口商也有自己的退款机制——CBSA drawback 申请、CAD 更正、优惠关税追溯申报，但时间窗口很紧，文件准备不能马虎。这篇文章告诉你怎么把多付的关税拿回来。
阅读文章 →CBSA 关税调整：什么时候更正能退税，什么时候反而要补钱
加拿大进口商可以通过 CBSA 的调整机制追回多交的关税，但流程对单据完整性和时限要求极严。大多数没通过的申请，问题都出在一开始报关时过于仓促。
阅读文章 →CBSA持牌报关行：牌照意味着什么，如何核实
CBSA持牌报关行依据《海关法》第32条拥有正式授权，可代表你提交进口申报——无牌顾问无法合法地为你清关货物。
阅读文章 →CBSA 合并 9958 与 9959 两份 D-memo：新版生效前要排查哪些点
CBSA 正在把分别针对境外维修和加拿大原产货物回运的两份旧 D-memo 整合成一份。如果你经常申报 9958 或 9959，现在就应该把可能存在的漏洞标出来，别等新版变成正式政策再被动。
阅读文章 →CFIA 系统维护对生鲜货品的代价
CFIA 的例行维护窗口大多无害，可一旦撞上工作时间，或拖得过长，生鲜进口就得付出实打实的代价。哪些可以提前清关，什么时候绝不能掉以轻心。
阅读文章 →套装家具和未组装件：D10-14-38 政策更新
CBSA 把两份家具归类 D-memo 合并成一份。如果你进口的是平板包装或套装家具，下次申报 CAD 前，最好复核一下现用的 HS 编码是否符合更新后的政策。
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