来自加拿大边境的一线笔记。
我们经纪人手上实际跑过的打法和案例——不灌鸡汤，只写希望每个进口商在"出事打电话找我们"之前就知道的那些事。
2025 年 CSCB 学生奖结果告诉你：谁在替你申报 CAD
CSCB 刚公布了 2025 年的 CCS 和 CTCS 获奖名单。祝贺归祝贺，但有个问题更值得想一想：你现在用的报关行，手里的人有没有这些资质？真出了事，这事儿到底重不重要？
阅读文章 →加拿大清关行到底担多少责：能追的和追不到的
佛罗里达州一宗起诉 C.H. Robinson 的案子被驳了，背后就是原告专挑「深口袋」下手。加拿大这边，CBSA 和 CRA 的追责逻辑不一样——清关行只对申报准确性和代理行为负责，承运人惹的事、商业纠纷都不归我们管。这篇文章把 CARM 框架下进口商的责任边界说清楚，顺便告诉你怎么护住自己的保证金。
阅读文章 →CBSA EDI 与 eManifest 2026 年停机时间表：哪些系统会停、哪些不受影响、什么时候该提前申报
CBSA 公布了 2026 年 EDI、eManifest 和 CERS 门户的定期维护日历，大部分安排在周六凌晨。哪些申报窗口会关闭、哪些应急办法能用、什么时候需要准备纸质备份，都在这里讲透。
阅读文章 →CBSA 在 Tsawwassen 查获鸦片案：你的查验风险档案和情报转介队列会受到哪些影响
Tsawwassen 港查获 520 公斤鸦片，这表明情报主导的查验在你放行之前就已启动。如果你进口纸张或来自中国的包装品，整个商品类别的查验率都会上升。
阅读文章 →CFIA 收紧婴儿配方奶粉管控：HS 1901.10 和 2106.90 进口条件变更（2026年6月生效）
CFIA 修改了奶基婴儿配方奶粉在 HS 1901.10.71 和 2106.90.7246 项下的进口条件，2026年6月24日生效。商业包装状态现在直接决定报关要求，报关行录 CAD 时必须同步更新 AIRS 查询逻辑并正确填写 miscellaneous code，否则 OGD 会卡住放行不放。
阅读文章 →东亚—澳洲航线运价飙升，加拿大进口商经悉尼或墨尔本转运需要注意什么
海运运力向东亚—澳洲航线转移，压紧了跨太平洋航线的舱位，推高了运费，也给经第三国港口转运的货物在 CUSMA 原产地合规上带来新问题。加拿大进口商通过 CARM 申报 CAD 时，需要把这些风险纳入考量。
阅读文章 →加拿大家具进口正经历新一轮回流浪潮的压力测试
美国家具品牌在逐步撤出中国产能。对同样从这些亚洲供应商拿货的加拿大进口商来说，棘手的问题变成了：当落地成本的账不再偏向海运整柜时，你的原产地申报、duty drawback 资格还有 CUSMA 合规体系，还撑得住吗？
阅读文章 →GIP 83 号修订：铝制品进口改了什么，现在要怎么申报
CBSA 海关公告 26-15 号修订了进口管制清单中铝制品的 General Import Permit No. 83。这篇文章说清楚改了什么、哪些 HS 编码需要声明 GIP，以及怎么避免首次申报时被卡货。
阅读文章 →加拿大运输部数字贸易咨询：进口商真正该关心什么
运输部和全球事务部正在就数字贸易战略征求意见，截止日期是 7 月 10 日。其实框架的核心部分早已通过 CARM 和 eManifest 落地了。这篇文章讲的是还有哪些纸质文件在拖后腿，以及你提交反馈时值得强调的要点。
阅读文章 →CBSA IID Addendum 1.6 推迟到 2026 年秋季——EDI 报关方需要了解什么
CBSA 最新的 Single Window 更新将 Integrated Import Declaration (IID) Addendum v1.6 的测试推迟到 2026 年秋季。如果你通过 EDI 传输 CAD 数据，本文介绍哪些地方变了，以及你现在就该着手准备什么。
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